Alloy Steel Forged Eccentric Shaft Manufacturer

شفت خارج از مرکز یکی از معدود قطعات در آسیاب گلوله است که در آن کسری از یک میلی متر خطای ماشینکاری می تواند کیفیت گلوله را در کل دوره تولید کاهش دهد. برای خریدارانی که قطعات آهنگری را از کارخانه‌های مختلف مقایسه می‌کنند، درک اینکه واقعاً چه چیزی "غیر عادی" را کنترل می‌کند و چگونه ساخته می‌شود، به جدا کردن یک جزء دقیق از قطعه‌ای که فقط در برگه مشخصات یکسان به نظر می‌رسد کمک می‌کند.

آنچه که شفت عجیب و غریب واقعاً کنترل می کند

بر خلاف شافت مستقیم، یک شافت غیرعادی با ژورنال بلبرینگ آن که از خط مرکزی آن فاصله دارد، ماشین کاری می شود. آن افست فاصله دقیق بین را تعیین می کند پوسته غلتکی گلوله ای و قالب حلقه، و در بسیاری از طرح‌های آسیاب می‌توان شفت را کمی چرخاند تا با فرسودگی پوسته غلتک، آن شکاف را تنظیم کند. آفست را اشتباه بگیرید، یا اجازه دهید از حالت تحمل خارج شود، و غلتک یا قالب را خیلی محکم می مالد یا فاصله زیادی ایجاد می کند، که هر دو بلافاصله به صورت گلوله با کیفیت پایین یا سایش قالب غیرعادی ظاهر می شوند.

چگونه شفت های غیر عادی ساخته می شوند

شفت‌های غیرعادی قابل اطمینان به‌جای قطعات بریده شده از میله‌ها، به‌عنوان قطعات فورج شده شروع می‌شوند، زیرا آهنگری جریان دانه فولاد را در امتداد شکل شفت تراز می‌کند و به آن مقاومت در برابر خستگی تحت بارهای چرخشی مکرر می‌دهد. پس از آهنگری، شفت از طریق چرخش خشن، عملیات حرارتی برای استحکام هسته، و سنگ زنی دقیق روی سطوح ژورنال می گذرد، زیرا صندلی های یاتاقان و آفست خارج از مرکز هر دو نیاز دارند تا تلرانس های محکمی داشته باشند تا شافت درست کار کند.

درجات متداول مواد

قبل از ثبت سفارش چه نکاتی را باید بررسی کرد

• اطمینان حاصل کنید که شفت فورج شده است، به‌ویژه برای آسیاب‌های با کارایی بالا یا کار سنگین بریده نشده است.
• ابعاد دقیق افست خارج از مرکز و محدوده تحمل آن را بخواهید، نه فقط طول و قطر کلی شفت.
• مشخصات عملیات حرارتی را درخواست کنید، زیرا سختی هسته بر عمر خستگی تحت بار چرخشی مداوم تأثیر می گذارد.
• بررسی کنید که سطح و گرد بودن سطح ژورنال بلبرینگ در محدوده تحمل محدود باشد، زیرا ژورنال های ناهموار یا خارج از گرد عمر بلبرینگ را به سرعت کوتاه می کنند.
• بررسی کنید که شفت از نظر ابعادی با موجود شما مطابقت دارد مجموعه غلتک فشار و یاتاقان قبل از سفارش به صورت عمده.

علائم پوشیدن و زمان بندی تعویض

یک شفت غیرعادی کندتر از پوسته غلتک سایش می‌شود یا در اطراف آن می‌میرد، اما زمانی که ژورنال یاتاقان دارای نقطه‌بندی، حفره‌کردن یا بازی قابل اندازه‌گیری شد، باید به جای استفاده مجدد جایگزین شود، زیرا ژورنال فرسوده تقریباً بلافاصله به یاتاقان جدید آسیب می‌زند. لرزش غیرمعمول، گرمای غیرعادی یاتاقان، یا مشکل در نگه داشتن شکاف ثابت غلتک به قالب پس از تنظیم، علائم اولیه رایجی هستند که نشان می دهد شفت، نه فقط یاتاقان، نیاز به توجه دارد. خریدارانی که عملیات چند شیفتی مداوم را انجام می دهند، اغلب شفت ها را در طول پنجره های تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بازرسی می کنند تا اینکه منتظر خرابی باشند.

Anhui Jindingsheng Machinery Co., Ltd. شفت‌های غیرعادی را در کارخانه خود در Guangde، Anhui آهنگری و ماشین‌آلات می‌سازد و فرآیند را از بیلت خام از طریق آهنگری، عملیات حرارتی و سنگ‌زنی دقیق در زیر یک سقف انجام می‌دهد. این باعث می‌شود ابعاد آفست و تلورانس‌های ژورنال در یک دسته تولید ثابت بماند، که برای خریدارانی که چندین شفت را برای یک خط آسیاب سفارش می‌دهند، اهمیت دارد. کارخانه نیز مطابقت عرضه می کند اجزای داخلی مانند غدد یاتاقان و زنجیرهای روغن، که با شفت جفت می شوند، و کشتی ها برای تغذیه کارخانه ها و تولیدکنندگان زیست توده در سراسر آسیا، اروپا و آمریکا با قیمت عمده فروشی برای سفارش های تکراری B2B.

سوالات متداول

س: "غیر عادی" در این نوع شفت به چه معناست؟
پاسخ: به این معنی است که ژورنال یاتاقان شفت خارج از مرکز از محور اصلی شفت با مقدار مشخصی ماشین کاری شده است، که به مجموعه غلتکی اجازه می دهد تا در یک فاصله مشخص و قابل تنظیم از قالب حلقه قرار گیرد.

س: آیا می توانم یک بعد افست سفارشی درخواست کنم؟
پاسخ: بله، اکثر کارخانه ها می توانند در صورت ارائه نقشه یا ترخیص کاری که کارخانه شما نیاز دارد، به یک افست سفارشی ماشین سازی کنند، اگرچه سفارشات سفارشی معمولاً دارای حداقل مقدار سفارش هستند.

س: چرا دو شفت با قطر یکسان گاهی اوقات با هم عوض نمی شوند؟
پاسخ: حتی با وجود قطرهای منطبق، تفاوت در ابعاد افست، موقعیت کلید یا طول کلی می‌تواند شفت‌ها را ناسازگار کند، بنابراین تطبیق با نقشه یا نمونه ایمن‌تر از قطر به تنهایی است.

س: آیا باید شفت و بلبرینگ را همزمان تعویض کنم؟
پاسخ: اگر ژورنال ساییدگی نشان می دهد، تعویض بلبرینگ به تنهایی مشکل را حل نمی کند، زیرا سطح ژورنال فرسوده به سرعت به یاتاقان های جدید آسیب می رساند. بازرسی هر دو با هم در طول بازسازی، رویکرد قابل اعتمادتری است.

س: آیا 42CrMo همیشه نسبت به فولاد 40Cr یا 45# انتخاب بهتری است؟
پاسخ: نه به صورت خودکار. 42CrMo استحکام و مقاومت در برابر خستگی بالاتری را ارائه می‌دهد که مناسب خطوط سنگین یا پرتوان است، اما برای کاربردهای سبک‌تر یا حساس به بودجه، فولاد 40Cr یا 45# می‌تواند برای بار واقعی که شفت مشاهده می‌کند، مقرون به صرفه‌تر باشد.